Fast ein Jahr ist seit der Herstellung der Prototypen vergangen, aber endlich bringen wir die A-2 Auto-Produktedition heraus! Dies ist also der Nachfolger des A-1 Auto, der einfach A-2 Auto heißt.Diese Uhr hat das gleiche Uhrwerk wie die A-1 Auto, Seiko Instruments NH 36, und auch die Modifizierungsfähigkeit ist so hoch wie bei der A-1. Aber es ist eine ganz andere Uhr. -A-2 Auto, symmetrische Uhr – Bei der A-2 Auto habe ich das grundlegende Designprinzip beibehalten (die Krone wird nie meinen Handrücken berühren), aber ich habe es symmetrischer gestaltet. Dadurch können Menschen, die eine Uhr am rechten Handgelenk tragen, diese genauso bequem tragen wie diejenigen, die sie am anderen Handgelenk tragen.Auch eine Symmetrie würde einen guten Kontrast zwischen A-1 und A-2 ergeben. -Nicht einfach nur eine weitere A-1 – Aber ich dachte, die Symmetrie des Gehäuses sei kein ausreichender Grund, die Herstellung einer weiteren Uhr zu rechtfertigen. Aber um mal etwas anderes zu bringen. Das sind die Minutenmarkierungen und die vertikale Tages-/Datumsanzeige.Markierungen in jeder Minute sind möglicherweise nicht erforderlich, insbesondere bei einem Uhrwerk mit einer Genauigkeit von -20 bis +40 Sekunden. Wenn jedoch jemand etwas einige Dutzend Sekunden lang zählen möchte, wäre es nützlich. -Vertikales Tag-Datum – Ein weiterer Unterschied ist das vertikale Tag-Datum. So etwas sieht man nur bei Vintage-Uhren, und höchstwahrscheinlich haben Sie einige Seiko- und Citizen-Uhren aus den 70er-Jahren gesehen. ( Ja, auch nicht-japanische Uhrenhersteller wie Zodiac, Rado und Timex haben diese hergestellt.) So etwas sieht man in letzter Zeit nicht mehr, und das macht mich ein bisschen traurig. Also, hier ist es. Die Tatsache, dass die japanische Sprache traditionell vertikal geschrieben wird … hat nicht wirklich etwas mit dieser Entscheidung zu tun, sondern mit der Tatsache, dass ich keine vertikalen Tag-/Datumsscheiben als Modding-Teil für den NH3X finden konnte. -Die Kronenposition – Außerdem habe ich versucht, das Hauptproblem des A-1 zu beheben … Oder habe ich das getan? Beim A-1 war die Krone so klein, dass sie sich nur schwer herausziehen ließ. Jetzt hat die Krone einen Durchmesser von 7 mm, sodass sie sich leichter herausziehen lässt. ABER die Krone befindet sich jetzt hinter dem Armband und ist WENIGER ZUGÄNGLICH! Andererseits stellt sich die Frage, wie oft Sie die Krone berühren müssen, wenn Sie diese Uhr täglich am Handgelenk tragen?Daher denke ich, dass diese Position, bei der die Krone den Handrücken an beiden Handgelenken nicht stört, gerechtfertigt ist, da der Nutzen den eingeschränkten Zugang zur Krone überwiegt. * Es wird im Allgemeinen empfohlen, die Krone nicht zu verstellen, während Sie die Uhr tragen, da sich die Krone sonst verbiegen könnte. Dies trifft auch auf das Gehäuse dieser Uhr zu. -Farbvariation – Dieses Mal bieten wir Ihnen mehrere Farboptionen: Tuxedo. Der kultige schwarz-weiße „Tuxedo“, die beliebteste Farbvariante des A-1 Auto. Dies ist eine nicht limitierte Auflage. Aber in jedem ist die Seriennummer eingraviert. Es wird so etwas wie „1. Charge XXX/100“ sein, da als erste Charge 100 Stück der Tuxedo-Variante produziert werden. Neo Tottori Dieses Mal haben wir in Zusammenarbeit mit meinem finnischen Freund und Designer Joni Kallio eine spezielle limitierte Auflage. Es heißt „Neo Tottori“! " Tottori? Was ist es? Hat es etwas mit Totoro zu tun?"Nun, mein Freund, ich bin in der Stadt Tottori in der Präfektur Tottori in Japan (Wikipedia) geboren und aufgewachsen. Diese alte Kleinstadt, die ich meine Heimatstadt nenne, hat nichts Science-Fiction-mäßiges an sich. Die Präfektur Tottori ist die am dünnsten besiedelte Präfektur Japans und mehr als die Hälfte der Bevölkerung der Stadt Tottori ist über 65 Jahre alt.Aber warum bringen wir nicht mehr Lebendigkeit nach Tottori? Da haben Sie es, Neo Tottori! : D Von dieser Farbe werden nur 50 Stück hergestellt und jedes ist mit einer Seriennummer versehen! Außerdem ist „YUJO“ eingraviert, was auf Japanisch „Freundschaft“ bedeutet und sich aus der Kombination meines Vornamens Yu und Jonis „Jo“ zusammensetzt! -Modder-freundlich – Eines der vielen Dinge, die ich durch A-1 Auto entdeckt habe, ist die Liebe und Leidenschaft der Uhren-Modding-Community!Die Modding-Community hat die Herstellung des A-1 Mod Case möglich gemacht (immer noch über ModModeWatches erhältlich!),und ich habe angefangen, Mod-Zifferblätter herzustellen.Daher sind alle Elemente im A-2 wieder modderfreundlich. Es verwendet die unter Moddern beliebteste Uhrwerkserie, NH36, und das Zifferblatt ist 28.5 mm, was auch die beliebteste Größe für das NH3X-Modding ist. Natürlich sind das Gehäuse und die Zeiger auch mit dem NH3X kompatibel.Und außerdem könnte ein Modder ab der A-2 auch diese einzigartigen vertikalen Tag-Datum-Scheiben verwenden, die anderswo nur selten zu finden sind. Außerdem habe ich von A-1 etwas gelernt: Schrauben sind schlecht, ein verschraubter Gehäuseboden aber gut. Dadurch wurde die Wasserdichtigkeit des Gehäuses von 5 ATM (A-1) auf 10 ATM (A-2) erhöht.Es besteht die Möglichkeit, dass ich die Teile nach einem erfolgreichen Produktionslauf herstelle und jedes Teil einzeln an Modder verkaufe. -Spezifikationen – Uhrwerk: Seiko-Instrument NH36 mit benutzerdefinierten vertikalen japanisch-englischen Tag-Datum-Scheiben. Gehäusedurchmesser: 35 mm. Gehäusedicke: 11.2 mm Dicke (einschließlich oberer und unterer Kristalle): 11.6 mm Bandanstoß zu Bandanstoß: 43 mm Wasserdichtigkeit: 10 ATM Kristalle (Vorder- und Rückseite): Saphirglas Leuchtmasse: BGW9 (auf dem Zifferblatt ist BGW9 nicht nur zweimal, sondern dreimal aufgetragen!))Riemen: Echtes Leder – Frühere Prototypen – Unten links ist das Serienmodell A-1 Auto. Unten rechts ist das aktuelle Design der A-2 zu sehen.Sie sehen, wie sich die Form durch die Designiteration verändert hat. Eigentlich gefiel mir die Form des Mittleren, aber ich wollte das überflüssige Stück aus dem Gehäuse schneiden.Prototypen wurden mit einem 3D-Drucker namens Prusa mini+ von Prusa Research hergestellt.