Maserati 250F - Die Autobiografie von 2528

DAS FÜNFTE BUCH IN DER GREAT CARS-REIHE Dieser fabelhafte Ex-Fangio 250F ist seit vielen Jahren im Besitz der Familie Corner. Maserati-Bücher werden nicht viel besser als dieses - 2528 wurde von Neil, Freda und Nigel Corner in Auftrag gegeben und ist ihr Ex-Fangio, Ex-Behra-Auto. Dies ist die Geschichte eines einzigartigen Exemplars des Maserati 250F, der Autogattung, die die 2½-Liter-Formel-1-Ära mit Frontmotor von 1954 bis 1960 verkörpert und an den ersten und letzten Rennen dieser klassischen Periode teilnahm. Die schönste Blüte des 250F erlebte der 250F 1957 mit der Leichtbauversion, mit der Juan Manuel Fangio den letzten seiner fünf Weltmeistertitel gewann. Drei Leichtgewichte wurden gebaut und das in diesem Buch vorgestellte Chassis 2528 wurde von Fangio beim Großen Preis von Monaco und von Jean Behra bei drei Grand Prix außerhalb der Meisterschaft in Pau, Modena und Casablanca zum Sieg gefahren. Die faszinierende Geschichte von 2528, vom Bau bis heute, wird von 400 Fotografien begleitet, von denen viele noch nie zuvor veröffentlicht wurden. Dieses fabelhafte Buch zeigt das Leben eines wirklich großartigen Autos – des originellsten und am weitesten verbreiteten aller Maserati 250F. • Erster Sieg: Behra gewann den zermürbenden GP von Pau mit zwei Runden Vorsprung. • Beste Stunde: Fangios berühmter Erfolg beim GP von Monaco, der den größten Teil der Strecke anführte, nachdem er dem Chaos der Schikane, das Moss, Hawthorn und Collins eliminierte, gekonnt auswich. • Knapp daneben: Behra überstrahlte Fangio und führte die Hälfte des GP von Großbritannien an, bis die Kupplung von 2528 aufgab. • Heimsieg: Vor Maseratis Haustür dominierte Behra den Modena Grand Prix mit zwei Läufen. • Schwanengesang: ein weiterer Sieg für Behra in Marokko, ein Rennen, das sich als letztes Maserati mit einem Werks-Formel-1-Team herausstellte. • Privatbesitzer: weitere Rennen mit Francesco Godia Sales und Ettore Chimeri in den Jahren 1958 und 1960. • Verjüngung: Im Besitz von Charles Lucas, 1964–71, war 2528 in den frühen Tagen des historischen Rennsports in Großbritannien für Autos seiner Zeit aktiv und gewann viele Male. Classic Edition signiert vom Autor Ian Wagstaff ISBN 978-1-907085-38-3