917-Pack - Rennlegenden

Der 917 wird oft als „der beste Rennwagen aller Zeiten“ bezeichnet. Er wird allgemein als einer der erfolgreichsten Rennwagen aller Zeiten verehrt und ist sicherlich der berühmteste, der jemals von Porsche gebaut wurde – was angesichts der Unternehmensgeschichte bereits viel aussagt. Er debütierte 1969 auf dem Genfer Autosalon und wurde zu einer dominierenden Kraft auf den Rennstrecken, insbesondere in Le Mans, damals, als der Circuit de la Sarthe das Meca war, das Autobauer, Rennteams und Fans über alles verehrten – und es war der 917, der Stuttgart seinen ersten Gesamtsieg beim berühmten 24-Stunden-Rennen bescherte. Der 917 wurde von Chefingenieur Hans Mezger entwickelt, aber es war Ferdinand Piëch, der auf einen „starken Motor“ drängte, und obwohl Mezger unter Zeitdruck stand, enttäuschte er nicht. Das Auto war schnell. Schneller als alles, was Porsche je auf der Rennstrecke getestet hat. Der 4,5-Zylinder-Boxermotor – basierend auf zwei 2,25-Zylinder-Boxermotoren von Porsche – war ein Monster mit rasender Beschleunigung und Spitzengeschwindigkeiten weit über 300 km/h (186 mph). Leider waren das Fahrwerk und die Aerodynamik nicht auf der Höhe der Zeit und das Auto war immer noch - gelinde gesagt - weit von der Konkurrenz entfernt; Den 917 auf dem Asphalt zu halten, war laut Fahrerberichten eine ähnliche Aufgabe wie der Versuch, ein Wildschwein durch eine Eisbahn zu lenken. Nach einer harten Saison des Versuchs und Irrtums haben sie es schließlich richtig gemacht. Die Umstellung des 917K auf eine Kurzheck-Karosserie erhöhte das Handling von einem stumpfen Objekt zu einer lasergelenkten Rakete, und bei den 1970er Jahren 24 Stunden von Le Mans wurde das rot-weiß getrimmte #23-Auto des Team Salzburg von Hans Herrmann und durch den strömenden Regen gefahren Richard Attwood gelang schließlich der erste Gesamtsieg. Porsche wiederholte den Le-Mans-Sieg 1971 und stellte einen erst 2010 gebrochenen Gesamtstreckenrekord auf. In den folgenden Jahren fuhren viele Iterationen des 917 weiterhin erfolgreich Rennen und legten den Grundstein für eine Reihe von Langstreckenrennfahrern, die den Sport jahrzehntelang dominieren sollten . Hier sind vier seiner berüchtigtsten Bemalungen. 80 % gekämmte Baumwolle, 17 % Polyamid, 3 % Elastan. Wir verwenden nahtloses Stricken, um eine Socke ohne Stiche herzustellen. Auf links waschen (maximal 40ºC/100ºF). Nicht im Trockner trocknen, bügeln, bleichen oder chemisch reinigen.