LE MANS 66-PACK

In den 60er Jahren wurde ein Streit zwischen zwei Giganten der Automobilindustrie, Henry Ford II und Enzo Ferrari, zu einer der großen Geschichten der Motorsportlegende. Hollywood hat es nun auf der großen Leinwand verewigt. Heel Tread feiert dies mit einem 4er-Pack in limitierter Auflage, inspiriert von den Lackierungen der GT40, die den Rennsport für immer verändert haben. In der ersten Hälfte der 1960er-Jahre dominierte die Scuderia Ferrari Le Mans, das Kronjuwel des Sportwagen-Langstreckenrennens, eine Veranstaltung, die ihren Siegern in den Augen der Welt eine unauslöschliche Patina von Spitzenleistung und Härte verlieh. Ungeachtet des Erfolgs im Motorsport hatte das Unternehmen von Ferrari mit finanziellen Schwierigkeiten zu kämpfen, und 1963 wandte sich Henry Ford II an Enzo mit dem Versuch, die italienische Marke aufzukaufen. Die Gespräche endeten abrupt, als il Commendatore erkannte, dass sein Sieg bei der Scuderia ein wesentlicher Bestandteil des Deals war. Ein verärgerter Ford wies seine Rennabteilung an, eine Maschine zu entwickeln, um Ferrari zu schlagen – „Okay, dann werde ich ihm in den Arsch treten“ soll der Ausdruck sein, den er benutzte – und löste damit eine der größten Fehden in der Geschichte des Rennsports aus. Die ersten Prototypen des GT40 kamen 1964 mit begrenztem Erfolg auf die Rennstrecke und hatten keine Chance, die Ferraris zu schlagen. Die Amerikaner standen an einem Scheideweg und konzentrierten sich auf lukrative Projekte oder verschwendeten weiterhin Geld für ein scheinbar zum Scheitern verurteiltes Ziel. Zum Glück für alle Autofans führte Fords Besessenheit, Enzo zu schlagen, dazu, dass er seine GT40-Wette verdoppelte und Carrol Shelby und Ken Miles als Schlüsselfiguren bei der GT40-Entwicklung engagiert wurden. Auch wenn Shelbys Geschick beim Bau von Rennwagen und im Teammanagement sowie das Können des eigenwilligen englischen Rennfahrers alles andere als eine harmonische Allianz darstellten, führten sie schnell zu beeindruckenden Leistungssteigerungen, doch der eigentliche Preis blieb dem Blue Oval dennoch verborgen. In der 55 Fahrzeuge umfassenden Startaufstellung von Le Mans aus dem Jahr 1966 befand sich eine Armada von nicht weniger als 13 GT40. Das Rennen und das Nachrennen selbst hatten genug Drama für einen separaten Film, aber am Ende war es ein 1:2:3-Sieg für Ford – die Autos Nr. 2, Nr. 1 und Nr. 5 standen gemeinsam mit dem anderen Shelby-Team auf dem Podium. 3 GT40 schieden in der 18. Stunde aus. Es war der erste Le-Mans-Triumph überhaupt für Ford – oder für einen außereuropäischen Hersteller –, gefolgt von vier Siegen in Folge, die nicht nur Ferraris Le-Mans-Dominanz ein Ende setzten, sondern wohl Fords größte Errungenschaft waren, das Ergebnis jahrelanger Kämpfe und Scheitern, in einem goldenen Jahrzehnt sowohl für den Motorsport als auch für den Automobilkult auf der ganzen Welt. 80 % gekämmte Baumwolle, 17 % Polyamid, 3 % Elastan. Hergestellt in Portugal mit modernster Handwerkskunst, um die feinsten nahtlosen Socken herzustellen. Auf links waschen (max. 40 °C). Nicht im Wäschetrockner trocknen, bügeln. :: Größentabelle :: Für Männer: - Groß: L: 41–46 UK (7½–11½) US (8–12) - Medium: M: 36–40 UK (4–7) US (4½–7½) Für Frauen: - Groß: L: 41–46 UK (7½–11½) US (10–12½) - Medium: M: 36–40 UK (4–7) US (6–9½)