Der All-American Hero und die Racing E-Types von Jaguar

Briggs Cunninghams Le Mans Dream, US-Straßenrennen und der legendäre Jaguar E-Type Von Phillip Bingham Der Jaguar E-Type, der erstmals auf dem Genfer Autosalon 1961 der breiten Öffentlichkeit vorgestellt wurde, definierte die Wahrnehmung, wie ein Sportwagen aussehen könnte – und vielleicht sollte – neu. Kein Geringerer als Enzo Ferrari soll ihn als „das schönste Auto der Welt“ bezeichnet haben. Kein Wunder, dass die Nachfrage das Angebot schnell überstieg, nachdem Jaguar zunächst Pläne vorgelegt hatte, das Auto in relativ kleinen Stückzahlen zu bauen. Auch auf den Rennstrecken war er sofort ein Hit: Etwas mehr als einen Monat nach der Markteinführung brachte Graham Hill bei seinem Debüt in Oulton Park einen Roadster zum Sieg. Chassis 875027, der Mittelpunkt dieser Geschichte, war der erste E-Type, der vom berühmten Team des amerikanischen Rennunternehmers Briggs Cunningham eingesetzt wurde, und seine Leistungen trugen dazu bei, Jaguar davon zu überzeugen, den E-Type als Grundlage für ein Rennpferd zu verwenden, das zu einem der erfolgreichsten geworden ist begehrt aller Zeiten: das Leichtgewicht. 250 GT-Buchbesprechungen Der E-Type entwickelte sich aus einer angesehenen Serie von Jaguar-Sportwagen, die in den 1950er Jahren in Le Mans eine Reihe von Siegen einfuhren. Die Entwicklung des Autos wird detailliert dargestellt und mit exquisiten Cutaways illustriert. Briggs Cunningham hatte eine interessante Geschichte abseits des Motorsports zu erzählen – wie viele seiner Rennfahrerkollegen. Er war Skipper der siegreichen Yacht im America’s Cup; seine rechte Hand Alfred Momo gewann mit 14 Jahren als Beifahrer die Targa Florio und kletterte später auf die Tragfläche eines fliegenden Doppeldeckers, um eine undichte Kraftstoffleitung zu reparieren. Ihre kontrastierenden Hintergründe werden detailliert behandelt. Vor seiner Zusammenarbeit mit Jaguar hegte Cunningham die Hoffnung, ein rein amerikanisches Team zusammenzustellen, das in der Lage wäre, die 24 Stunden von Le Mans zu gewinnen. Seine gleichnamigen Autos haben sich einen Namen gemacht, ohne seinen Traum jemals ganz zu erfüllen, und sind Teil einer fesselnden, umfassenderen Geschichte. Neben einigen der bekanntesten Namen des Motorsports, darunter Bruce McLaren, Dan Gurney und Jack Brabham, war Cunningham auch mit mehreren unbesungenen Helden verbunden. Hier erhalten Rennfahrer wie John Fitch, Phil Walters und Walt Hansgen die Anerkennung, die sie verdienen. Das Buch ist schön illustriert mit historischen Fotografien aus einigen der angesehensten Sammlungen der Welt sowie einer Galerie von Studiofotografien, die das Auto zeigen, wie es heute ist. ISBN: 978-1-907085-81-9