Jaguar XK 120 Supersonic von Ghia

In diesem ersten Teil der neuen „Coachbuilt Cars“-Serie von Porter Press hat Autor Richard Heseltine die komplizierte Geschichte des Ghia Jaguar XK 120 Supersonic von britischer Designbrillanz und italienischer Designkunst entwirrt. Dieses auf dem Jaguar XK 120 mit der Fahrgestellnummer 679768 aufgebaute Auto war nicht einzigartig: Zwei weitere Exemplare wurden 1954 hergestellt. Aber das Trio war nur ein Teil des charismatischen Supersonic-Kanons, der mit einem einmaligen GT begann, der für die Teilnahme an der Mille bestimmt war Miglia. Diese Geschichte darüber, wie Ghia die Autowelt mit seinem Design aus dem Jet-Zeitalter begeisterte, umfasst mehrere faszinierende Charaktere, deren Namen die Nachkriegsgeschichte des italienischen Autodesigns, der Ingenieurskunst und des Rennsports geprägt haben. Eingehender Hintergrund zu Carrozzeria Ghia untersucht die Bemühungen des italienischen Karosseriebauers, sich in ganz Europa zu verbreiten und den US-Markt zu „knacken“, was ihm – in gewisser Weise – gelang, indem er Chrysler-Autos Design-Stardust hinzufügte und den äußerst beliebten Volkswagen Karmann-Ghia schuf. Die Geburt des Supersonic-Designs als ein von Alfa Romeo angetriebener GT wird sehr detailliert behandelt, und der Autor erklärt weiter, wie angeblich dasselbe Auto die Abzeichen von Aston Martin, Fiat und sogar AC/Shelby als den aufsehenerregenden Wind trug -Schummelform wurde an eine Vielzahl anderer Fahrgestelle angepasst. Die Leser werden entdecken, wie der ursprüngliche Supersonic das Werk von Giovanni Sovanuzzi war – dem genialen Designer-Ingenieur, der für den Cisitalia 202 berühmt ist. Währenddessen legte Rennteam-Legende Virgilio Conrero als erster Feuer im Bauch des Supersonic, während der feurige Ghia-Chef Luigi Segre den verwendete Auto, um Nordamerika zu umwerben. Eine faszinierende Reihe anderer Jaguar XK-Sportwagen mit italienischer Karosserie wird untersucht und illustriert, um den Supersonic mit der Arbeit anderer versierter italienischer Designer zu vergleichen und gegenüberzustellen. Die Geschichte der Fahrgestellnummer 679768 wird aufgezeichnet und erzählt von ihrem schwer fassbaren ersten Besitzer, ihren langen Zeiträumen, die der Öffentlichkeit verborgen bleiben, und ihrem heutigen Status als wertvoller Mittelpunkt einer Privatsammlung. Atemberaubende zeitgenössische Fotografie des Autos wird mit seltenen und faszinierenden Archivbildern gemischt. Buchcover und Studiofotografien von Steven Snoep. Um die Website von Steven zu besuchen, klicken Sie bitte auf den folgenden Link www.stevensnoep.nl. Spezifikation 108 Seiten mit über 100 Abbildungen ISBN: 978-1-907085-82-6