Alfa Romeo Monza - Die Autobiographie des berühmten 2211130

DIE BEMERKENSWERTE GESCHICHTE EINES ALFA ROMEO MONZA ENTHÄLT SEINE CHARAKTERVOLLEN FAHRER UND BESITZER, EINIGE MIT LEBENSGESCHICHTEN WÜRDIG EINES FILMSKRIPTS. Dieses Buch von Alfa Romeo Monza handelt von einem bestimmten Auto „2211130“, das 1933 gebaut wurde. Es wurde in diesem Jahr vom Hon Brian Lewis gefahren und gewann das anstrengende Mannin Moar-Rennen auf der Isle of Man. Das Auto wurde bis zum Krieg von John Cobb (1934), Luis Fontes (1935), Anthony Powys-Lybbe (1936–37) und Fay Taylour (1938) an so unterschiedlichen Orten wie Vila Real (Portugal) und Phoenix gefahren Park (Irland). Nach dem Krieg durchlief er mehrere bedeutende Sammler, um seinen heutigen Status als einer der wichtigsten überlebenden Monzas zu erreichen, und ein Auto mit so viel Charisma und historischem Interesse, dass es eine höchst würdige Ergänzung der gefeierten „Great Cars“-Reihe darstellt . Schlüsselinhalt Die Saison 1933 mit dem Hon Brian Lewis, einschließlich Siegen beim Debüt in Brooklands und bei seinem nächsten Rennen, dem Mannin Moar, sowie dem sechsten Platz beim Großen Preis von Nizza. Gekauft 1934 von John Cobb (später berühmt für Geschwindigkeitsrekorde zu Land und zu Wasser) und Rennen gefahren sowohl von ihm als auch von Charlie Dodson, der im Mannin Moar Zweiter wurde. Ein weiterer neuer Besitzer für 1935, Luis Fontes (so etwas wie ein „wilder Mann“, der auch Flugzeugrennen fuhr) brachte das Auto zurück zum Mannin Moar, wo er Dritter wurde und den Limerick Grand Prix gewann. Die Zeit mit Anthony Powys-Lybbe (einer faszinierenden Persönlichkeit, die sich intensiv mit Alfa Romeos beschäftigte) brachte weitere gute Ergebnisse, insbesondere in Irland, mit zweiten Plätzen beim Großen Preis von Cork 1936 und 1937. Weitere Rennen in Brooklands im Jahr 1938 mit Fay Taylour (einer meisterhaften Speedway-Fahrerin, deren faschistische Verbindungen zu ihrer Internierung während des Zweiten Weltkriegs führten). Nach dem Krieg gehörten zu einer Reihe bemerkenswerter Eigentümer Peter Hampton, der Hon. Patrick Lindsay und Hubert Fabri, allesamt leidenschaftliche Sammler und Männer von Bedeutung. Fast 300 historische Fotografien, viele davon bisher unveröffentlicht, unterstützt durch ein Portfolio in Auftrag gegebener Spezialfotografien bei Brooklands. Der Autor - Mick Walsh Mick Walshs Leidenschaft für Alfa Romeo 8Cs wurde im Alter von 10 Jahren entfacht, als der Hon. Patrick Lindsay, der „2211130“ fuhr, raste 1967 auf dem Weg zum VSCC Silverstone am Auto seines Vaters vorbei. Als langjähriger Chefredakteur von Classic & Sports Car hat Mick viele großartige 8Cs gefahren und darüber geschrieben, darunter einen Touring Spider bei der Monte Carlo Rallye Historique zu fahren und nach dem Bergrennen von Klausen einen Monza in den Alpen zu testen. Als Organisator des Louis Vuitton Concours und des Cartier Style et Luxe hat er zwei 8C-Tribute geschaffen, bei denen „221130“ zu den Gewinnern gehörte. Signiert von Mick Walsh Spezifikationen: ISBN: 978-1-907085-44-4